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兰博基尼Urus

现任总裁兼**执行官史蒂芬·温科尔曼在追忆兰博基尼的品牌创始人时表示:“费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过,生产世界*佳赛车是毫无意义的,因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界*佳汽车,人们会永远将它们铭记于心。几十年前,兰博基尼打造了非凡的Miura,它无疑是时年世界上**秀的汽车之一。如今,兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统,奉献出世界上杰出的高性能超级汽车。”

Aventador

全球**跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一

法拉利LaFerrari

法拉利没有越野车系列,也不以更大的马力为目的。在每一个车迷的心中,也有一个关于赛事或者设计的梦想。而红色一直就在每个法拉利车迷的梦里。德国和美国是每一个飙车者也想停留下来的地方,而意大利则是所有设计者*终愿意到达的地方。

跃马

“跃马”车徽还有另外一种说法。在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员,他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利*初的比赛获胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

兰博基尼MLC

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)全球**跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),现为大众汽车旗下品牌。

法拉利F2009

1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上*佳销售业绩。

兰博基尼FF

公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。

法拉利488(进口)

法拉利公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起,他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后,卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca Cordero di Montezemolo)1991年底加盟法拉利公司,他以恩佐·法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点,证明了自己的实力,将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的**高度。

F150

如果法拉利把它画到赛车上的话,会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话,回去后照她的说法做了,果真带来了好运。

蝙蝠(进口)

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。